Tips Tips memilih helm agar nyaman berkendara

Hai balik lagi ini. untuk para pembaca setia blog mimin. mimin kali ini akan membagikan tips tips memilih helm yang baik untuk kenyamanan dan keamanan

1. Pilihlah helm yang ber SNI

Helm ber SNI adalah helm berstandar Indonesia. jadi kalo helm anda sudah ada label SNInya sudah dipastikan  kepala anda aman dan nyaman (tidak menjamin saat kecelakaan karena tergantung dari tingkat kecelakaannya jadi intinya hati-hati dalam berkendara)

2.Usahakan ada tambahan label DOT

DOT merupakan singkatan dari Departement of Transportation di amerika dengan kode FMVSS 218. Helm yang memiliki stiker DOT adalah helm yang telah lulus uji produk yang dilakukan oleh NHTSA (National Highway Traffic Safety Association). jadi sudah dipastikan helm yang anda pakai aman sentosa haha itulah tips pemilihan helm dari mimin. Jangan lupa selalu safety riding dalam berkendara dan tidak kebut kebutan wkwk. semoga bermanfaat :D 

Ford Everest Spesifikasi. Si Raja Dakkar dari Himalaya

Selamat sore, pada kesempatan kali ini mimin akan memposting tentang ford everest.

Ford Everest sendiri adalah Mobil SUV keluaran pabrikan ford, berikut adalah spesifikasinya

Mesin

	Type Mesin : DURATORQ 2.5L Diesel, 4-Cyl., 16-Valve, DOHC, Direct Injection Commonrail Turbo with Intercooler Kapasitas Silinder : 2.499 cc Sisitem Suplay Bahan bakar : Electrical Fuel Injection with Variable Geometry Turbo Bore X Stroke : 93 mm x 92 mm Daya Maksimum : 105 Kw / 3500 rpm Torsi Maksimum : 330 Nm / 1800 rpm Transmisi : 5 Speed Manual dan 5 Speed Automatic
System Kemudi	Type : Rack& Pinion with Power Steering
Dimensi	Panjang : 5.060 mm Lebar : 1.788 mm Tinggi : 1.826 mm Jarak Pijak depan/belakang : 1.475 mm / 1.470 mm Jarak Poros Roda : 2.860 mm Jarak Terendah : 210 mm Kapasitas Tangki : 70 Liter Seating Capacity : 7 Turning Radius : 6.100 mm Curb Weight : 1.879 kg
Suspensi / Kaki-Kaki	Suspensi Depan : Independent Double Wishbone Suspensi Belakang : Rigid Leaf Spring with Stabilizer Rem Depan : Ventilated Disc Rem Belakang : Drum with LSPV Ukuran Ban : 245/ 70 R16 Ukuran Velg : Alloy Wheel 16″
Eksterior	Front Fog Lamps Front Upper Grill Front Lower Grill Head Lamps with Signature Lightguide Homesafe Headlamp Body coloured Bumpers
Interior	FM/AM Radio + Aux In + USB Push Start Button Air Conditioner Remote Keyless entry Seat Material Steering Wheel Audio Controls GPS
Keamanan	Hill Launch Assist Electronic Stability Control Airbags Dual Front Keyless Vehicle Anti-lock Braking (ABS) Immobilizer Rear Parking Sensor Seatbelt   Sumber spesifikasi :https://www.otomaniac.com/harga-ford-everest/

Aplikasi penghasil pulsa tambahan

Hai, kembali lagi dengan mimin. kali ini mimin akan memberitahu kepada pembaca setia mimin yaitu cashtree


Apa itu cashtree, dari nama nya aja kalo di indonesiain yaitu pohon tunai. berarti ada sangkut pautnya dengan uang dong. wkwk
Cashtree sendiri adalah aplikasi android untuk menghasilkan pulsa, disini kalian mengumpulkan pundi pundi koin untuk dikumpulkan dan dapat dijadikan untuk pulsa. masih penasaran yuk Download aja langsung https://play.google.com/store/apps/details?id=com.vitiglobal.cashtree.

Silahkan mencoba hehe

Keunggulan Bensin Pertamina, Shell, dan Total

Hai, kali ini mimin membahas tentang dunia otomotif yaitu tentang keunggulan keunggulan bahan bakar dari pertamina d, shell dan total agar kalian bisa melihat apa yang di tawarkan dari ketiga perusahaan minyak terbesar didunia tersebut. langsung aja.

1. Pertamina


Pertamina adalah perusahaan minyak terbesar di Indonesia. pertamina sendiri memiliki berberapa jenis bahan bakar diantaranya. premium, pertamax, pertamax turbo, solar, dan pertamina dex. tapi yang mimin bahas yaitu pertamax, dan pertamax turbo.
- Pertamax
   - Bebas timbal.
   - Oktan ataupun Research Octane Number yakni RON yang lebih tinggi dari Premium.
   - Sebab mempunyai oktan tinggi, maka dari itu Pertamax dapat menerima tekanan pada mesin
     berkompresi tinggi, sehingga bisa bekerja dengan optimal pada gerakan piston. Dan hasilnya,
      tenaga mesin yang menggunakan Pertamax lebih maksimal, sebab BBM dipakai secara optimal.
     Sedangkan pada mesin yang menggunakan Premium, BBM terbakar serta meledak, tidak sesuai
     dengan gerakan piston. Gejala inilah yang sering dikenal dengan ‘knocking’ ataupun mesin
    ‘ngelitik’.
  - Ditujukan untuk kendaraan yang memakai bahan bakar beroktan tinggi serta tanpa timbal.
  - Menghasilkan NOx serta Cox dalam jumlah yang relative sangat sedikit dibandingkan dengan
    premium.

2. Shell


Shell Oil Company adalah anak perusahaan yang berbasis di Amerika Serikat dari Royal Dutch Shell, perusahaan multinasional "minyak besar" asal Inggris-Belanda, yang merupakan di antara perusahaan minyak terbesar di dunia. Shell sendiri memiliki beberapa varian yaitu, Super, V-Power, dan Diesel.
kali ini mimin hanya membahas tentang keunggulan bensin Super dan V-Powernya Shell

- Super 

Riset dan tes yang mahal telah menghasilkan formula bahan bakar ekonomis yang baru untuk Shell Super dan Super Extra. Baik sistem pembersih dalam bahan bakar Shell Super atapun starter yang lebih cepat dan bersih dalam Super Extra, setiap tetes formula barunya membantu mencegah penumpukan kerak yang bisa membahayakan performa mesin dari waktu ke waktu. Dengan mesin yang lebih bersih, setiap tangki bahan bakar akan memberikan Anda pembakaran yang lebih baik, bahan bakar yang lebih efisien dan jarak tempuh yang lebih jauh.

- V-power

Formulasi bensin Shell V-Power Nitro + Premium baru berisi kombinasi inovatif dari dua bahan pembersih kunci yang bekerja bersama secara harmonis. Inovasi ini memungkinkan masuknya komponen baru yang dirancang untuk membantu mencegah keausan di bagian-bagian penting dari mesin bensin bertenaga

3. Total
 

Total adalah perusahaan multinasional Perancis terintegrasi minyak dan gas dan salah satu dari tujuh "supermajor" perusahaan minyak di dunia. Bisnisnya mencakup seluruh rantai minyak dan gas, dari minyak mentah dan gas alam dan produksi untuk pembangkit listrik, transportasi, penyulingan, pemasaran produk minyak bumi, dan minyak mentah internasional dan perdagangan produk. produk total yaitu performance 92, performance 95, dan performance diesel
mimin akan membahas tentang performance 92 dan 95.

- performance 92
 

TOTAL Performance 92 adalah bahan bakar bensin bebas timbal berkualitas tinggi. Seperti bahan bakar TOTAL lainnya, TOTAL Performance 92 mengandung aditif yang bermanfaat bagi kendaraan Anda.

Bahan bakar ini telah diuji dan dijual di Perancis, dan merupakan salah satu bahan bakar dengan kualitas terbaik di Eropa.

-performance 95

TOTAL Performance 95 adalah bahan bakar bensin bebas timbal dengan kualitas tinggi, Bahan bakar ini berbasis aditif yang membersihkan dan melindungi mesin kendaraan, meningkatkan efisiensi konsumsi bahan bakar, dan meningkatkan kenyamanan berkendara.

Bensin TOTAL Performance 95 pertama kali diluncurkan pada tahun 90an dan telah dianggap sebagai referensi bahank bakar di Eropa

Cukup sekian mimin membahas tentang kunggulan bensin bensin dari ketiga perusahaan tersebut karena SPBU ketiga perusahaan tersebut ada di Indonesia. khusus Shell dan Total hanya berada di kota kota besar. semoga pembahasan ini menjadi referensi pembaca setia blog mimin dalam memilih bahan bakar yang bagus buat kendaraan anda. Terima Kasih 

 
 

Rivew Games Mobile Legend alternative Dota di Android

Hai, balik lagi dengan mimin nih yang kece baik tapi banyak hutang. wkwk kali ini mimin akan membahas game moba yaitu mobile Legend

 

Mobile legend adalah game MPVMP yaitu multiplayer vs multiplayer. game ini di klaim mirip sekali DOTA di pc. dari cara bermainnya hingga skillnya. game ini bisa sebagai alternatif para pecinta DOTA yang tidak sempat bermain DOTA di pcnya.

 


langsung bisa di download di playstore gan. nih https://play.google.com/store/search?q=mobile%20legend&c=apps

Sekian dari mimin. semoga gamenya membuat anda menjadi gamer sejati hehe

Riview Game Clash Royale

Hai, kembali lagi dengan mimin akan membahas game besutan SUPERCELL yaitu Clash Royale.


Clash Royale adalah game strategy yang harus memaksa para pemain mencari cara agar mempertahankan towernya. Mode game ini yaitu PVP yaitu player vs player dan harus online. apabila ingin lancar dan tidak kesal memainkan game ini harus memiliki koneksi yang stabil agar tidak mengalami kejadian yang membuat anda kesal. Game ini memiliki banyak karakter dari mulai common, Rare, Epic Hingga Legendary yag sulit untuk mendapatkannya. dan setiap point yang anda dapat akan membawa anda menuju ke Arena selanjutnya hingga melawan pemain pemain yang memiliki strategy paling bagus. disini kalian juga melihat pemain pemain tingkat atas agar kalian mempelajari bagaimana cara menggunakan strategy yang baik. seperti ini permainannya.

 Dengan grafik yang bagus pasti akan membuat anda tertarik bukan? hehe
langsung saja download di playstore. nih linknya https://play.google.com/store/apps/details?id=com.supercell.clashroyale

Sekian riview dari mimin. semoga bermanfaat :D

Cara Mengetahui passwordwifi menggunakan Dumpper jumpstart

Hai, kali ini mimin akan berbagi cara agar kalian para Wifi hunter mengetahui password wifi orang menggunakan Dumpper Jumpstart



pada jaman sekarang kalo beli paketanmahal mahal dan kuotanya tidak setimpal dengan yang diberikan dengan provider. kali ini mimin memberikan cara untuk mengetahui password wifi orang. tapi inget ngegunain ini hanya untuk digunakan saat belajar saja atau mengerjakan tugas. jangan buat dipake yang aneh aneh. wkwk
langsung sedot aja gan bahan bahannya.

http://sh.st/x6RJY
http://sh.st/x6RNv
http://sh.st/x6RRt

cara gunain sudah include di rarnya jadi dipermudah. semoga bermanfaat. tapi inget jangan di gunakan buat yang aneh aneh ya wkwk. Sekian terima kasih

Situs situs yang menilai antivirus

Halo, selamat malam, kali ini mau mosting nih tentang situs situs apa aja sih yang menilai antivirus yang kita pakai, agar kita tau performa dari antivirus kita.
baik langsung aja dari yang pertama

1. AV-Test



av test adalah organisasi independen yang mengevaluasi antivirus untuk windows, android, dan mac. organisasi ini bermarkas di Magdeburg, Jerman. setiap beberapa bulan sekali organisasi ini meresearch dan mempubliskasikan hasil test antivirusnya di situsya. bagi anda yang ingin melihat hasil nilai antivirus anda bisa kunjung langsung di situsnya di AV-TEST.

2. OPSWAT
 

Lalu yang kedua adalah OPSWAT. OPSWAT adalahadalah perusahaan perangkat lunak berbasis di San Francisco yang menyediakan perangkat lunak insinyur dan pekerja teknologi informasi dengan alat pengembangan perangkat lunak keamanan dan jasa. bagi anda yang ingin melihat situs opswat bisa langsung ke OPSWAT

3.Westcoast Labs
 
yang ketiga ada Westcoast labs, yaitu salah satu dari fasilitas pengujian independen terkemuka di dunia. Mengkhususkan diri dalam pengujian produk dan sertifikasi, KMK menyediakan berbagai layanan untuk vendor teknologi keamanan, untuk memenuhi kebutuhan mereka untuk validasi independen fungsi produk dan kinerja. Dengan lebih dari 20 tahun pengalaman dalam pengujian teknologi terkemuka tepi, KMK menyediakan layanan otoritatif dan independen, suara memberikan, informasi teknis yang berarti di mana keputusan bisnis penting dapat dibuat.

Perusahaan ini memiliki basis klien global Fortune 500/1000 perusahaan, instansi pemerintah dan pengembang teknologi terkemuka, menyediakan berbagai macam pengujian produk dan jasa konsultasi teknis. Dengan terdepan program pengujian Real Time-nya, West Coast Labs lebih baik ditempatkan daripada fasilitas tes lainnya untuk menyediakan data kinerja produk independen dalam 'real time' di beberapa vektor serangan. bagi anda yang ingin mengunjungi situs ini bisa langsung ke Westcoastlabs.

Mungkin itu saja yang mungkin bisa mimin kasih info ke pembaca setia blog mimin. apabila ada tambahan langsung saja masukkan ke kolom komentar di pos ini. sekian dari mimin semoga bermanfaat. :D  

Cara memilih ban yang cocok untuk iklim di Indonesia

Selamat pagi/malam, mimin lagi begadang gak jelas, daripada begadang gak jelas yang gak ada manfaatnya. kali ini mimin bagi bagi tips nih buat para pembaca setia situs mimin agar bermanfaat hehe. mimin mau berbagi tips tentang pemilihan ban khusunya motor yang tepat buat iklim di indonesia yang berubah ubah. langsung aja cekidot gan.

 

 Yang pertama, untuk kondisi jalan kering usahakan pada bagian ban tidak ada celah air atau istilahnya botak lah contohnya seperti ini

karena dalam kondisi ban tengahnya seperti ban diatas, itu akan mempengaruhi umur ban, karena ban yang ditengahnya botak didesain lebih tebal dibandingkan dengan bagian celah air pada bagian pinggirnya. dan juga dapat mempengaruhi gigitan ban pada aspal agar laju motor menjadi lebih cepat.


Lalu untuk kondisi hujan, carilah ban yang patternnya kurang lebih seperti ini

carilah pattern yang kurang lebih bergaris seperti ini agar aliran air yang berada ditengah dapat dialirkan ke pinggir, dan fungsi yang ditengah botak untuk memecahkan aliran air dan dibuang melalui pattern seperti ini agar lebih aman saat berkendara.

itulah sedikit ulasan mimin tentang ban untik iklim di Indonesia agar berkendara, mimin sendiri sih merekomendasikan agar menggunakan ban seperti merk Pirelli dan Michelin karena memiliki komposisi dan pattern yang cocok untuk di Indonesia. karena mimin share ini berdasarkan pengalaman mimin karena mimin sendiri sudah memakai ban tersebut selama 1,5 tahun dan masih bagus dan tidak ada kerusakan ban sedikit pun.

terima kasih sudah membaca. semoga begadang mimin untuk postingan ini bermanfaat buat para pengunjung setia blog mimin hehe :D

Riviews Antivirus 360 Security

Kali ini mimin sedikit mereviews tentang antivirus yang mimin gunakan saat ini.


360 totalsecurity adalah antivirus yang memiliki proteksi yang sangat bagus dan friendly user. pada antivirus ini user mendapatkan features seperti:
1. Full check
2. USB Protection
3. Multi Antivirus Engine (BitDefender, Avira, 360 QVMII AI Engine, 360 cloud Scan) yang memaksimalkan perlindungan pc kita dari serangan virus apapun
4. Speed Up Pc yang mempercepat kinerja dari pc kita
5. Clean up yang membersihkan file file sampah yang ada di pc kita
6. Toolbox yang terdiri dari: Game Booster, Instant Setup, Firewall, Turbo VPN, Registry Cleaner, Sandbox, Browser Protection, Patch Up,System Backup Cleaner, Disk Compression)

feature feature tersebut menurut miin sih sangat recommended banget buat perlindungan pc kita, selain banyak feature udah gitu gratis lagi. jadi kapan lagi punya perlindungan pc maksimal udah gitu gratis. Langsung aja download Disini Neh.

Semoga Bermanfaat :D :D

Serial Kartun yang Sudah tidak Tayang Di Indonesia

hai, Balik lagi nih dengan saya, mimin kece yang baik hati serta tidak rajin menabung hehe...

Kali ini mimin mau share nih kartun kartun jaman mimin kecil yang sekarang sudah tidak tayang lagi di Indonesia karena berbagai macam konten yang dianggap kurang pantas untuk kalangan anak kecil, tapi menurut mimin sih tergantung pengawasan orang tua aja gimana cara menanggapi serial tv tersebut.

oke langsung saja ke TKP

1. Tom and Jerry





yang pertama adalah tom and jerry,siapa sih yang gak kenal mereka. si kucing dan si tikus yang kerjaannya setiap hari itu berantem terus, film kartun ini adalah kartun yang paling menarik dan membuat siapapun yang menontonnya akan tertawa melihat tingkah konyol kedua hewan tersebut. namun sayang sekarang sudah tidak ada lagi tom and jerry yang membuat kita tertawa melihat tingkah lakunya di tv. tapi tenang buat para penggemar tom and jerry masih bisa melihat mereka di youtube kok. jadi jangan sedih untuk tidak melihat tingkah mereka lagi hehe...

2. Yu-Gi-Oh



lanjut yang kedua adalah Yu-Gi-Oh, serial kertun ini meceritakan tentang pertarungan duelis kartu yang bisa memunculkan monster, aksi pertarungan seru dan menarik ini membuat kita terbawa suasana pertarungan monster-monster Yugi, tapi sayang sudah tidak ada lagi di tv. huhuhu... :D

3. Digimon





lalu yang ke 3 ada Digimon (Digital Monster), serial kartun ini tidak kalah menariknya dengan kartun kartun yang lain, aksi petualangan menyelamatkan dan membasmi para penjahat digital monster menyajikan sebuah kartun yang menarik dan sayang untuk di lewatkan, tapi karena mungkin sudah tidak update lagi atau gimana mungkin digimon sudah tidak tayang lagi di tv, tapi buat yang masih kangen bisa melihatnya di youtube.

4. Hamtaro



yang ke 4 ada hamtaro, siapa yang tidak tau hamster imut yang menggemaskan ini, aksinya bersama majikannya yang cantik dalam kehidupan sehari hari membuat hamtaro banyak disukai banyak anak anak khususnya wanita yang senang melihat hamster yang menggemaskan ini, mungkin karena episodenya sudah habis atau gimana jadi hamtaro sudah tidak diputar lagi di pertelevisian indonesia. yah sayang banget jadi gak bisa liat si hamster yang menggemaskan ini

5. Saint Seiya



lalu ada saint seiya, mungkin yang lahir di 90an tau serial kartun ini, serial kartun ini menampilkan pertarungan antar zodiac yang menyajikan pertarungan epic yang menyesal sekali bagi anda yang melewatkannya. namun sayang lagi sayang sudah tidak disiarkan lagi di televisi indonesia

6. Captain Tsubatsa



yang ke 6 ada captain tsubatsa, serial tv yang ini menceritakan tentang seorang pelajar jepang yang menginginkan cita citanya menjadi pemain sepakbola terhebat di dunia, kisah petualangan diawali dengan  sebagai pemain disalah satu sekolah bernama nancaptsu (tulisannya lupa wkwk) hinggan menjadi captain timnas jepang, pertandingan pertandingan menarik yang disajikan captain tsubatsa yang membuat para penonton yang menonton serial tv ini tegang, dan sekarang captain tsubtsa sudah tidak ditayangkan di tv hmmm....

7. Ninja Hatori



yang ke 7 adalah ninja hatori, kisah petualangan 2 ninja cilik dan anjingnya yang ajaib membuat para penonton tertawa, bagaimana tidak kisah lucu serta petualangan yang seru membuat para penonton ninja hatori tidak mau ketinggalan episodnya. dan sekarang sudah tidak tayang lagi di tv.


itulah beberapa serial kartun yang sudah tidak tanyang di tv indonesia lagi, namun jangan khawatir selagi masih ada youtube jangan bersedih, kita masih bisa melihat aksi aksi kartun kesayangan kita.
cape juga mimin ngetiknya. sekian dulu post mimin kali ini semoga bermanfaat buat para pengunjung blog mimin. Terima Kasih :D

Cara menghilangkan jerawat dan cara merawatnya

hadir kembali, kali ini saya membagi tips neh cara menghilangkat jerawat pada wajah.

 

jerawat adalah momok yang mengerikan bagi sebagian orang terutama wanita, karena jerawat membuat wajah indah wanita menjadi berkurang, maka dari itu kali ini saya akan ngasih tau nih tips mengurangi masalah jerawat, inget ya mengurangi bukan langsung menghilangkan hehe. langsung aja

1. gunakan putih telur

     - putih telur dipercaya dapat menghilangkan jerawat karena kandungan protein yang tinggi yang dapat  menggantikan sel-sel kulit mati. cara menggunakannya cukup pisahkan putih telur dengan kuningnya,lalu oleskan putih telur seperti masker pada wajah, diamkan selama kurang lebih 15 menit. untuk hasil maksimal lakukan masker putih telur tersebut setiap hari sebelum tidur

2. Gunakan Tomat

    - Tomat, kalo kata emak emak sih ngilangin jerawat pake tomat, karena tomat mengandung vitamin C yang tinggi yang bagus untuk kesehatan wajah dan meregenerasi kulit. cara menggunakannya cukup belah tomat pada bagian tengah,lalu oleskan tomat pada wajah dan diamkan selama kurang lebih 10 menit, gunakan pada pagi hari habis bangun tidur dan malam hari sebelum tidur.

3. Rajin cuci muka

    - sering seinglah mencuci muka sesudah beraktivitas untuk mengurangi kotoran pada wajah agar kotoran tidak menempel pada kulit wajah yang bisa menyebabkan jerawat batu.

4. Gunakan Facial Foam

    - usahakan gunakan facial foam sesudah beraktivitas karena facial foam dapat menghilagkan bakteri yang ada pada wajah karena facial foam sudah teruji secara dermatologis dapat membersihkan wajah..

Itu aja tips cara menghilangkan jerawat dari saya, semoga bermanfaat dan jangan lupa share :D

Cara Perawatan Rem Mobil yang Baik dan Benar

Balik lagi nih dengan postingan otomotif, lanjut yang  tentang cara servis mobil.
Kali ini mimin mengshare tentang bagaimana cara perawatan sistem rem mobil yang baik dan benar berikut dengan laporannya bagi yang butuh buat panduan menyusun laporan pkl.

LAPORAN KEGIATAN

PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

PT INDOMOBIL TRADA NASIONAL NISSAN SILIWANGI

JALAN RAYA SILIWANGI KM. 9 BOJONG MENTENG, RAWA LUMBU - BEKASI

DISUSUN OLEH :

                                    Nama                           : Deny Yusuf Akbar

                                    NIS                             : 121310156

                                    Kompetensi Keahlian  : Teknik Kendaraan Ringan

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 1 KOTA BEKASI

JALAN BINTARA VIII NO.2, KELURAHAN BINTARA, KECAMATAN BEKASI BARAT

TELEPON/FAX. 021-88951151

Website: http://www.smkn1kotabekasi.sch.id/

Email : info@smkn1kotabekasi.sch.id

LEMBAR PENGESAHAN

            Laporan Prakerin ini telah disetujui dan disahkan pada 10 Desember 2014 oleh:

   Kepala Kompetensi Keahlian                                                            Guru Pembimbing

         Lubby Cahyadi S.pd                                                                    Hasnul Kadar S.pd

Kepala SMKN 1 Kota Bekasi

H. I Made Supriatna M.pd

    Pimpinan DU/DI                                                                                  Pembimbing DU/DI

            Kodir                                                                                                    Edi Susanto

KATA PENGANTAR

Puji syukur saya panjatkan kehadirat Allah SWT karena berkat rahmat, izin dan hidayahnya sehingga saya sebagai penulis dapat menyelesaikan sebuah tugas yaitu Laporan Kegiatan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN), atau Pendidikan Sistem Ganda (PSG) ini. Sholawat serta salam tidak lupa saya sanjungkan kepada baginda Nabi Muhammad SAW  karena berkat beliau kita bisa menikmati zaman yang indah seperti sekarang ini dan semoga kita mendapat syafa’at darinya di yaumul qiyamah nanti. Aminn ya robbal’alamin.

            Maksud dan tujuan di buatnya makalah ini adalah untuk memenuhi salah satu syarat dalam  melaksanakan Ujian Verifikasi, Ujian Kompetensi,dan Ujian Nasional(UN). Serta sebagai  bukti bahwa kami telah melaksanakan Praktek Kerja Industri(Prakerin), di salah satu Instansi atau bengkel, Yaitu di bengkel PT. Indomobil Trada Nasional Nissan Siliwangi

            Saya berterima kasih kepada:

1.      H. I Made Supriatna M.pd, selaku Kepala Sekolah SMK Negeri 1 Kota Bekasi.

2.      Kodir selaku Kepala Bengkel PT. Indomobil Trada Nasional Nissan Siliwangi

3.      Edi Susanto selaku Pembimbing Industri

4.      Seluruh staf-staf hubin yang telah membantu

5.      Lubby Cahyadi, S.Pd, selaku Kepala program Teknik Kendaraan Ringan.

6.      Hasnul Kadar, S.Pd. selaku Pembimbing Sekolah

7.      Siti Muawanah S.Pd. selaku Wali Kelas

Tentunya saya menyadari masih banyak sekali kekurangan dalam penyusunan laporan Praktek Kerja Industri ini, untuk itu saya memohon kritik dan saran yang bermanfaat untuk kedepannya agar penyasunan laporan ini menjadi lebih baik.  Semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi diri saya pribadi, juga bagi pembaca dan semua yang menekuni bidang ini.

                                                                                    Bekasi, 10 Desember 2014

Penulis

Daftar Isi

Lembar Pengesahan…………………………………………………..………………………i

Kata Pengantar……………………………………………………….………………………ii

Daftar Isi…………………………………………………………….……………………….iii

Bab I: Pendahuluan…………...................................................................................................1

Tujuan Prakerin………………………………………………….…………..………………..1

Sistematika Laporan…………………………………………………………………………..2

Bab II: Tinjauan Umum……………………………………………………………………….3

Sejarah Perusahaan……………………………………………………………………….…3-5

Struktur Organisasi……………………………………………………………………………6

Tugas Kepegawaian…………………………………………………………………………7-8

Tata Tertib…………………………………………………………………………………….8

Bab III: Isi Laporan…………………………………………………………………………...9

BAB I

PENDAHULUAN

A.     Uraian Tujuan Prakerin

Pada proses Kegiatan Belajar Mengajar (KBM) setiap siswa telah diwajibkan mengikuti Praktek Kerja Industri (PRAKERIN). Yang mana kegiatan ini merupakan salah satu persyaratan dalam mengikuti Uji Kompetensi. Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) yang sesuai dengan jurusan, karena ini merupakan salah satu syarat atau tujuan Praktek Kerja Industri .

Untuk dapat berkiprah dalam persaingan tersebut diperlukan keunggulan dan factor utama yang menjadikan keunggulan adalah tenaga kerja sebagai sumber daya manusia (SDM) yang memiliki ilmu pengetahuan dan teknologi yang didasari iman dan taqwa kepada Tuhan .

Mengingat perkembangan teknologi yang telah berkembang pada saat ini, SMK Negeri 1 Kota Bekasi bekerja sama dengan pemerintah untuk mencetak para pelajar yang berpotensi memiliki keahlian yang professional dalam bidangnya serta mampu      menciptakan pelajar-pelajar yang unggul dan bermutu akan tetapi praktek-praktek yang diberikan oleh sekolah pada umumnya masih kurang sempurna, oleh karena itu sekolah mengadakan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) agar dapat meningkatkan keahlian, menambah wawasan dan pula meningkatkan kualitas serta mutu para siswa yang professional

B.      Uraian Tujuan Pembuatan Laporan

Dalam kegiatan ini memilki suatu tujuan dan manfaat yang dapat menambah wawasan serta ilmu dan pengalaman kerja di dunia industry yang mana di suatu saat nanti kita akan terjun langsung dalam dunia tersebut sebagai pekerjaan kita, dan yang paling utama praktek kerja industry (PRAKERIN) ini merupakan salah satu persyaratan wajib agar kita bisa mengikuti uji kompetensi.

C.    SISTEMATIKA LAPORAN PRAKERIN

Ø  Halaman Judul

Ø  Lembar Pengesahan

Ø  Kata Pengantar

Ø  Daftar Isi

Ø  Bab I                                 : PENDAHULUAN :

A. Tujuan Prakerin

B. Tujuan Penulisan Laporan

C. Sistematika Penulisan

Ø  Bab II Tinjauan Umum:

A. Sejarah Perusahaan

B. Struktur Organisasi

C. Uraian Tugas Kepegawaian

D. Tata Tertib Perusahaan

Ø  Bab III                              : ISI LAPORAN

Ø  Bab IV                              : PENUTUP

A.    Kesimpulan

B.     Kesan-kesan selama prakerin

Ø  Daftar Pustaka

BAB II

TINJAUAN UMUM

A.    Sejarah Perusahaan

                        Perjalanan sejarah Nissan dimulai dengan munculnya kendaraan merk DATSON pada bulan Agustus tahun 1931 yang dibuat oleh DAT Automobile Manufacturing. DAT merupakan singkatan huruf depan keluarga pendiri pabrik ini yaitu Kenjiro Den (D), Rokuro Aoyama (A), dan Meitaro Takeuchi (T). DATSON berarti Putera keluarga DAT (Son of DAT).

                        Tanpa alasan yang jelas, pada tahun 1932 kata SON diganti menjadi SUN sehingga namanya berubah menjadi DATSUN yang mungkin diharapkan memiliki nilai jual yang lebih karena kata DATSUN dapat diartikan sebagai suatu harapan agar bisnis keluarga DAT ini dapat bersinar seperti cahaya matahari.

                        Satu tahun kemudian tepatnya tanggal 26 Desember 1933, Nihon Sangyo dan Tobata Imono Co membentuk sebuah pabrik mobil dengan nama Jidosha Seizo Co. LTD., di Yokohama dengan presiden pertamanya adalah Mr. Yoshisuke Aikawa. Plant di Yokohama selesai dibangun pada bulan Mei 1934 dan pada tanggal 1 Juni 1934 Nihon Sangyo (Nissan) menjadi pemegang saham utama perusahaan dan sekaligus mengubah nama perusahaan menjadi NISSAN MOTOR CO. LTD. Pada tahun yang sama pabrik berhasil melakukan ekspor perdana Datsun pada bulan Agustus ke Australia.

                        Dalam mengembangkan bisnis otomotifnya, Nissan pernah menjalin dengan Austin Motor Co. Ltd dari Inggris pada tahun 1952 sampai 1960, dengan Volkswagen AG pada tahun 1984. Untuk merebut pangsa pasardibenua Amerika Serikat pada tahun 1958 melakukan ekspor pertamanya ke Amerika Serikat diikuti dengan pendirian Nissan Motor USA pada tahun 1960.

                        Tahun 1944 perusahaan ini sempat berubah nama menjadi Nissan Heavy Industries., Ltd yaitu pada saat kantor pusat berpindah dari Yokohama ke Nihonbashi – Tokyo. Tetapi pada bulan Agustus 1949 kembali memakai nama Nissan Motor Co., Ltd. Kantor pusat Nissan di Ginza Tokyo mulai dioperasika pada bulan Januari 1968. Sampai menjelang akhir tahun 2000 selain di Jepang sendiri, Nissan tercatat memiliki unit produksi di lima benua, dipasarkan di 158 negara, khusus di Asia Tenggara Nissan dipasarkan di 15 negara.

           Nissan pertama kali masuk secara resmi ke Indonesia masih dengan nama Datsun pada tahu 1969/1970 melalui agen tunggalnya yaitu PT INDOKAYA yang didirikan oleh H. Abdul Wahab Affan, seorang pensiunan tentara, bersama dengan saudara saudaranya yaitu, H. Thaib Affan, H. Sulaeman Affan, H. Umar Affan dan H. Usman Affan atau lebih dikenal dengan nama Affan bersaudara. Pabrik perakitan Datsun berlokasi di Jakarta dan Surabaya.

                        Jenis kendaraan yang diproduksi pada waktu itu adalah pick up, multi purpose (jeep) dan sedan dengan produksi rata-rata 750 unit/bulan yang dipasarkan di Jakarta, Bandung, Semarang, Yogyakarta, Surabaya, Bali, Lampung, Bengkulu, Palembang, Padang, Medan, Balikpapan, Ujung Pandang, dan Menado. Saat itu saingan utamanya hanyalah kendaraan merk Toyota.

                        Pada tahun 1974 PT INDOKAYA memproduksi Datsun Sena yang penggunaan kandungan lokalnya mencapai 75% guna memenuhi anjuran pemerintah untuk menjalankan program lokalisasi bagi kendaraan roda empat. Produksi rata-rata 250 unit/bulan.

                        Guna mengantisipasi berkembangnya pasar, tahun 1978 PT INDOKAYA  membangun assembling plant sendiri di daerah Pondok Ungu Bekasi. Pada saat itu terjadi konflik antara pihak PT INDOKAYA dengan NISSAN MOTTOR Co Jepang dan MARUBENI yang merupakan trading house dari NISSAN MOTOR Co. Jepang yang mengakibatkan dihentikannya pasokan CKD (Complete Knock Down) Datsun dari Jepang.

                        Karena konflik tak kunjung usai, pada tahun 1981, pemerintah Indonesia menyerahkan keagenaan tunggal Datsun kepada PT Wahana Wirawan yang didirikan pada tanggal 14 April 1981, salah satu perusahaan dibawah naungan PEPABRI yang dalam hal ioni diwakili oleh Bapak Mayor Jendral Sukardi (Alm). Dalam perkembangan selanjutnya PEPABRI menarik beberapa investor untuk bergabung dengan PT Wahana Wirawan susunan pengurus terdiri dari Bapak Mayor Jendral Sukardi selaku Presiden Komisaeis dan Bapak Saso Sugiarso serta Ibu Setiawati sebagai Komisaris. Pada tahun 1982 CKD-CKD baru berdatangan dari Jepang.

                        PT. Wahana Wirawan disamping menjual kendaraan Nissan kepada umum juga memasarkan kendaraan taksi di seluruh Indonesia dengan mendapatkan fasilitas khusus yaitu bebas bea masuk dan PPPnBM. Produksi awal adalah Multi Purpose Vehicle (Jeep Nissan Patrol 2800cc 4WD) dan sedan Nissan Laurel, Sunny, Stanza (Nissan Stanza dijual khusus untuk taksi).

                        Pada tahun 1984 dibentuk perusahaan baru bernama PT. Nayaka Wirawan dengan Albert Halim sebagai pemegang 50% saham dan PT. Wahana Wirawan memegang 50% saham. PT. Nayaka Wirawan berfungsi sebaga sole distributor (distributor tunggal) sedangkan PT. Wahana Wirawan sendiri tetap sebagai pemegang agen tunggal kendaraan merk Nissan di Indonesia.

                        Ternyata pada perkembangannya bisnis Nissan belum menunjukkan tanda-tanda yang menggembirakan, bisnis Nissan di Indonesia belum menemui jalan buntu kecuali taksi, penjualan Nissan kepada umum masih tersendat-sendat, walaupun sudah ditunjuknya PT Nayaka Wirawan sebaga distributor tunggal kendaraan Nissan.

B.     Stuktur Organisasi

Kepala Bengkel Kodir

Service Advisor Herman Suprayogi Hanif Rahim R. Rian Alan K.

Foreman Widio Mamat

Staff Spare Part Muhammad Dhiya U. Muhammad Dasa

Technician 1.      Budi Suprianto 2.      Cakep Wendi 3.      Danian Ali 4.      Edi Susanto 5.      Fauzan 6.      Firdaus 7.      Khoirrudin Yahya 8.      Lukman Hanafi 9.      Maulana 10.  Mohammad Muchlis 11.  Muhammad Hermansyah 12.  Mustofa 13.  Rahmat Nur Cahyo 14.  Ridho 15.  Sis Budianto

 

C.    Uraian Tugas Kepegawaian

Kepala Bengkel                  : Orang yang Bertanggung jawab penuh atas semua

                                              kegiatan yang terdapat di  bengkel Nissan.

Spare Part Staff                  : Pegawai yang melayani customer dalam pembelian

                                              Spare part Nissan yang diserahkan melalui lembar kerja

                                              dan juga bisa menerima pembelian dari luar.

Service Advisor (S/A)        : Bagian S/A menangani masalah (trouble) yang didapat

                                              dari customer terhadap kendaraannya untuk

                                              menentukan job apa saja yang harus dikerjakan oleh

                                              teknisi terhadap suatu kendaraan tersebut.

Foreman                             : Memeriksa hasil akhir dari pekerjaan teknisi dan

                                              selanjutnya memberitahukannya ke customer dan

                                              service advisor

Teknisi                                : Melakukan perawatan dan perbaikan (service) pada

                                              kendaraan.yang telah di tentukan melalui work order.

D.    Tata Tertib Perusahaan

a)      Disiplin waktu.

b)      Dilarang merokok di area bengkel.

c)      Melakukan pekerjaan sesuai K3.

d)      Dilarang menerima tamu pribasi saat bekerja.

e)      Dilarang menggunakan pesawat telepon saat sedang bekerja.

f)       Menjalankan 5S dan Kaizen

BAB III

ISI LAPORAN

Nama Siswa                            : Deny Yusuf Akbar

NIS/Prog. Keahlian                 : 121310156/Teknik Kendaraan Ringan

Unit Kerja/Bagian                   : Kendaraan Ringan/Mekanik

Judul Job                                 : Perawatan Rem

	JOB SHEET
	Perawatan Sistem Rem

I.                    Alat dan Bahan

1.      Alat & Bahan

 1. 1 unit mobil Nissan                              7.  Gemuk

 2. Caddy  Tools                                       8.  Lift

 3. Majun                                                  

 4. Momen Roda                                      

       5. Amplas                                               

7. Fender cover, Seat Cover                           

2.      Suku Cadang                              

1. Brake Cleaner

II.                 Teori Singkat

Perawatan Sistem rem:

Perawatan berkala adalah perawatan khusus untuk system rem apabila ada trouble pada system rem tersebut dan melakukan pemeliharaan system rem untuk setiap maintenance service

.

III.              Keselamatan Kerja

                       

f)       Menggunakan pakaian kerja, sarung tangan, masker, dan helm pelindung.

g)      Melakukan  kegiatan kerja  sesuai intruksi  dari instruktur.

h)      Melakukan kegiatan kerja serta menggunakan alat kerja sesuai dengan standar operasional prosedur (SOP).

i)       Menerapkan 5S dan Kaizen.

j)       Menggunakan Fender Cover, Seat Cover.

IV.              Langkah Kerja

1.      Tarik tuas engine hood lalu buka engine hood

2.      Kemudian pasang seat cover, fender cover dan steering cover

3.      Buka seluruh ban menggunakan impact dan sock 21

4.      Untuk bagian depan, Buka baut caliper menggunakan kunci 14

5.      Lepaskan brake pad dan kawat pengunci

6.      Bersihkan caliper menggunakan air gun

7.      Lalu bersihkan brake pad dengan amplas lalu semprotkan dengan air gun untuk menghilangkan debunya

8.      Ukur ketebalan brake pad minimal 1,5mm

9.      Kemudian beri sedikit gemuk pada bagian ujung brake pad

10.  Pasang brake pad dan pengunci kawat kembali

11.  Kencangkan baut caliper menggunakan kunci 14

12.  Lalu momen baut caliper menggunakan kunci momen dengan torsi 3,5 kg

13.  Untuk bagian belakang buka tromol menggunakan palu

14.  Lalu bersihkan tromol dengan menggunakan amplas lalu semprotkan brake cleaner

15.  Setelah itu bersihkan debu brake shoe menggunakan air gun

16.  Lalu amplas brake shoe kemudia semprotkan brake cleaner

 

17.  Ukur ketebalan brake shoe minimal 1,5mm

18.  Kemudian stel brake shoe 5 putaran

19.  Kemudian pasang tromol kembali

20.  Terakhir lakukan bleeding untuk mengeluarkan angin pada system rem

21.  Lalu pasang seluruh ban

22.  Kemudian kencangkan ban dengan kunci 21 lalu momen bau dengan torsi 11 kg.

23.  Rapihkan alat alat.

24.  Lepaskan seat cover, fender cover dan steering cover

25.  Tutup engine hood

26.  Bersihkan tempat kerja

BAB IV

PENUTUP

A.    Kesimpulan

Selama kami melaksanakan Praktek Kerja Industri di PT. Indomobil Trada Nasional Nissan Siliwangi kami merasa telah mendapatkan wawasan serta pengalaman yang cukup banyak yang berguna bagi kami dan ilmu yang sangat berguna yang dapat di manfaatkan kelak nanti di masa depan.

                                          

B.     Saran – Saran

1.      Untuk Pihak PT. Indomobil Trada Nasional Nissan Siliwangi

Sejak terbinanya hubungan dengan PT. Indomobil Trada Nasional Nissan Siliwangi yang penuh dengan rasa kekeluargaan agar dapat dipertahankan untuk masa yang akan datang dan untuk siswa yang akan melaksanakan Praktek Kerja Industri khususnya untuk SMK Negeri 1 Kota Bekasi.

2.      Untuk pihak sekolah

Untuk lebih sering memonitoring siswa/I yang sedang    melaksanakan PRAKERIN, apakah benar melaksanakan atau tidak .

3.      Untuk Pihak Siswa

Hendaknya selau memegang teguh peraturan yang berlaku di sekolah maupun peraturan yang berlaku di instansi atau perusahaan yang menjadi tempat PRAKERIN didalam melaksanakan Praktek Kerja Industri agar nama baik siswa/i, sekolah dan instansi atau perusahaan yang menjadi tempat PRAKERIN kita tetap terjaga .

DAFTAR PUSTAKA

1.      PT. Nissan Motor Indonesia, 2010,  N-STEP Aftersales Training, PT. Nissan Motor Indonesia, Jakarta

2.      http://www.nissan-global.com/

3.      Laporan prakerin tahun ajaran 2011/2012